Les véhicules diesel à usage intensif nécessitaient une solution plus fonctionnelle. Nous en avons donc créé une. Le tuyau de transfert de cuve FED (fluide d’échappement diesel) est prévu pour les fonctions de remplissage spécifiques de ces cuves. Leur construction d’excellente qualité répond aux exigences liées à la manipulation et au transfert du fluide d’échappement diesel.
N° de pièce | N° de produit | la description | Pression de travail maximale (psi) | Pression de travail maximale (bar) | Diamètre intérieur (pouces) | Diamètre intérieur | Diamètre extérieur (pouces) | Diamètre extérieur (mm) |
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Les normes d’émissions de l’EPA régulent la quantité d’émissions de NOx acceptable émises par les véhicules diesel à usage intensif, tels que les camions, les bus, les engins de constructions ou les équipements agricoles. Le tuyau de transfert de cuve du fluide d’échappement diesel de Gates® offre une solution de qualité supérieure aux pièces de première monte ou à celles du marché de la rechange. Il fonctionne avec les systèmes de réduction catalytique sélective (RCS) utilisant le fluide d’échappement diesel (FED) afin de convertir le NOx nocif des émissions de véhicules en azote diatomique inoffensif et en eau.
Quand la température baisse, Gates relève le défi. Conçu pour fonctionner dans les environnements opérationnels les plus froids et les plus rudes, le tuyau de transfert de cuve du fluide d’échappement diesel de Gates® offre une solution supérieure aux pièces de première monte ou à celles du marché de la rechange. C’est pourquoi ils sont utilisés par plus 1,6 million de véhicules équipés du système RCS de classe 8 à travers le monde.