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    Die gezeigten Produktabbildungen dienen nur der Veranschaulichung und sind möglicherweise keine exakten Darstellungen des Produkts.

    4219BF Barricade™ Greenshield™ Kraftstoffschlauch

    Der 4219BF Barricade® Kraftstoff-Injektionsschlauch ist ein Schlauch mit niedriger Durchlässigkeit, der eine umfassende Kompatibilität mit verschiedenen Kraftstoffen bietet, einschließlich Benzin, Ethanolmischungen, reinem (100-%-) Methanol (keine Mischungen), Diesel, Biodiesel (einschließlich aller SME-, RME- oder PME- Mischungen). Er verwendet die patentierte GreenShield® Barrier-Technologie, um für mehr Umweltfreundlichkeit und eine bessere Kraftstoffeffizienz zu sorgen. Er ist kompatibel mit allen Einspritzanwendungen in Pkw, (leichten) Nutzfahrzeugen und kleinen Fahrzeugen (1985 und neuer), die einen Kraftstoffschlauch mit Sperrschicht erfordern. Nicht geeignet für die Verwendung im Tank oder für gasförmige Kraftstoffe.

    • HNBR-Schlauch mit thermoplastischer Sperre und CPE-Schutz; verstärkte Aramid-Fasern.
    • Hohe Toleranz im Temperaturbereich: -40 °C bis +125 °C (-40 °F bis +257 °F).
    • Eine speziell formulierte faserverstärkte Unterleine verbessert die Riemenstabilität.

    Alle Teile

    Teilenummer Produktnummer Beschreibung Maximaler Betriebsdruck (psi) Maximaler Betriebsdruck (bar) Innendurchmesser (Zoll) Innendurchmesser Außendurchmesser (Zoll) Außendurchmesser (mm)

    PATENTIERTE GREENSHIELD™-TECHNOLOGIE

    Unsere fünfschichtige Greenshield™ Barrier-Technologie verringert den Dampfverlust und spart Kraftstoff, was sie für die Umwelt sicher und kraftstoffeffizient macht.

    1. Der Barrier-Schlauch bietet eine hohe Resistenz gegenüber Hitze und korrosiven Flüssigkeiten.
    2. Greenshield™-Sperrschicht – zum Patent angemeldete Technologie mit der niedrigsten Durchlässigkeit in der Branche.
    3. Anhaftungsschicht – zweite Schutz-Sperrschicht.
    4. Verstärkungsschicht – spiralförmige Textilverstärkung, bietet Stärke und Druckwiderstand.
    5. Decke – schützt unterliegende Komponenten.

    Eigenschaften und Vorteile

    • Elektrisch leitfähig (ISO 1813) und entspricht somit den Anforderungen der Richtlinie 2014/34/EU- ATEX (außer Profil PK).
    • Die Riemen werden in Standard- Riemenscheiben betrieben, sofern die Riemenscheiben nach den Normen DIN 7867 oder ISO 9982 für den jeweiligen Querschnitt hergestellt werden.
    • Standard: SAE 30R14 T2 mit Ausnahme von keinem Knickversuch und höherer Berstfestigkeit (<15 g/m²/Tag) für Fremdzündungsmotoren.
    • Alle Elastomer-Gummimischungen sind öl- und hitzebeständig.
    • Sie können auf einer gerillten DriveR- und einer flachen DriveN-Riemenscheibe installiert werden.
    • Öl, hitze- und ozonbeständiger, abriebfester Schlauchmantel.
    • Lange Lebensdauer durch zusätzliche Tragfähigkeit.
    • Nicht geeignet für die Verwendung im Tank oder für gasförmige Kraftstoffe.
    • Verbesserte Leistung an den hinteren Tragrollen.
    • Extrem gleichmäßiger und kühler Lauf.
    • Sehr hohe Leistungskapazität pro Rippe.
    • Geignet bei Rückständen in der Riemenscheibennut.
    • Max. Betriebsdruck: 225 psi.
    • Betriebsdruck: 1,55 MPa.
    • Kompatibel mit Multi-Brennstoffen.
    • Sperrschicht: Innenlage aus speziellem Thermoplast-Material.
    • Bemessungsfaktor: 5:1.
    • Größe: 3/16" bis 1/2".

    KOMPATIBEL MIT MULTI-BRENNSTOFFEN

    Der Barricade™-Kraftstoff-Injektionsschlauch bietet eine vielseitigere einsetzbare Lösung, als ein auf dem KFZ-Ersatzteilmarkt in OE-Qualität erhältlicher Kraftstoffschlauch. Der Barricade™-Kraftstoff-Injektionsschlauch ist geeignet für die Verwendung mit: unverbleitem Benzin, Diesel, Biodiesel (bis zu B100 [SME, PME, RME], Maximaltemperatur +100°C; +212°F), Methanol, Ethanol, (E10, E15, E85) und Gasohol-Kraftstoffen.

    Im Knowledge Center finden Sie zusätzliche Produktinformationen, Expertentipps, Fallstudien, Handbücher und die neuesten Erkenntnisse aus der Branche.

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